Gelecek yıl ulaştırma programları için 1 trilyon lirayı aşan bir ödenek ayrıldı. Teknolojik gelişmelerin ulaşım sektöründeki hızlı değişimine uyum sağlamayı hedefleyen bu kaynaklar, çeşitli ulaşım modlarına tahsis edilecek.
Demir yolu ulaşımı, 514 milyar 941 milyon lirayla en büyük payı alacak. Bu rakam, mevcut bütçeye göre yaklaşık yüzde 36,52’lik bir artışı temsil ediyor.
Kara yolu ulaşımı için ayrılan bütçe ise yüzde 32,12’lik artışla 482 milyar 458 milyon liraya yükselecek. Bilgi ve iletişim programının bütçesi de yüzde 38,84 artışla 32 milyar 339 milyon liraya çıkarıldı.
Deniz yolu ulaşımı programına ayrılan ödenek, yüzde 166,16’lık önemli bir artışla 18 milyar 126 milyon liraya ulaştı. Kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı programı için ise bütçe, yüzde 21,29 artışla 7 milyar 330 milyon lira olarak belirlendi.
Bu artışlarla birlikte, ulaştırma programlarındaki toplam bütçe, bu yıla göre yüzde 35,54 artarak 1 trilyon 55 milyar 196 milyon liraya ulaşacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yatırımların mevcut altyapının verimli kullanılmasına, demir yolu kapasitesinin artırılmasına, liman ve lojistik altyapısının geliştirilmesine ve farklı ulaşım türlerinin entegrasyonuna odaklandığını belirtti.
Bakan Uraloğlu, “Ulaştırmanın bütün modlarında yatırımlarımız için gelecek yıl 1 trilyon liranın üzerinde bütçe ayrıldı. Demir yoluna ayrılan bütçemiz ilk sırada yer aldı,” dedi. Ülkenin dört bir yanına yapılan yatırımların demir yoluyla sınırlı kalmadığını, kara yolu, denizcilik ve havacılık gibi birçok alanda da devam ettiğini vurguladı.
Uraloğlu, bakanlık olarak 2026’da milli bütçeden aldıkları yatırım payının yaklaşık 525 milyar lira olduğunu ve yıl sonuna kadar hizmete açılacak birçok proje bulunduğunu sözlerine ekledi.
