ABD ve İran arasında varılan anlaşma sonrasında, Hürmüz Boğazı’nda ticari gemi trafiğinin durma noktasına geldiği gözlemleniyor. 14 maddelik mutabakat metni, iki ülke arasında 60 günlük müzakere süreci öngörüyor ve İran’ın ticari gemilere serbest ve güvenli geçiş imkanı sağlamak için gerekli düzenlemeleri yapacağını belirtiyor.
Kpler verilerine göre, Suudi Arabistan’dan yüklenen 2 milyon varil ham petrol taşıyan Awtad adlı tanker bugün Hürmüz Boğazı’nı geçerek Güney Kore’ye doğru ilerliyor. Diğer bir tanker olan Viraj ise İran’ın İmam Bender Humeyni limanından yaklaşık 27 bin 500 varil kirli petrol ürünü yükleyerek Birleşik Arap Emirlikleri’ne doğru seyrediyor. Tahminlere göre, Suudi Arabistan’a ait ham petrol taşıyan Shaden ve Jaham isimli tankerlerin de Hürmüz Boğazı’ndan geçiş yaptığı ve şu anda Umman Denizi açıklarında bulunduğu belirtiliyor.
Hürmüz Boğazı’ndan önce günlük ortalama 130 gemi geçiş yaparken, ABD/İsrail-İran savaşı öncesinde bu sayıda büyük bir düşüş yaşandığı görülüyor. Savaşın ilk 100 gününde yaklaşık 1000 ticari geminin Hürmüz Boğazı’ndan geçtiği ve günlük ortalama 10 gemiye denk geldiği hesaplanmıştır. Hürmüz Boğazı’nı kullanan gemilerin çoğunun İran kara suları üzerinde belirlenen “İran rotası”nı takip ettiği veya boğazı geçerken otomatik tanımlama sistemlerini kapattığı bilinmektedir.
