Elektrikli araçların kullanımı ve şarj istasyonları konusunda merak edilenler TEHAD tarafından Antalya’da düzenlenen eğitimle anlatıldı. Eğitime 10 başka kentten katılan iştirakçiler, araç teknolojileri ve şarj İstasyonları1.seviye eğitim programını tamamladı.
Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği (TEHAD) Antalya Temsilciliği öncülüğünde elektrikli araçlar ve şarj istasyonları hakkında merak edilenlere karşılıklar arandı. Kemer’de düzenlenen araç teknolojileri ve şarj İstasyonları 1.seviye eğitim programıyla elektrikli araçlar için şarj istasyonlarının çeşitleri, güçleri, konseyimi ve elektrik şebeke alt yapıları ile alana getirilen elektrikli araçların özellikleri anlatıldı.
“Araç sahiplerinin alışkanlıklarını değiştireceğiz”
Eğitimin açılış konuşmasını yapan Akademisyen ve Elektrikli Gelecek Platformu Kurucusu Işık Tunçel, global ısınmanın ağır olarak hissedildiği şu günlerde pak güç kaynaklarının kullanımının artırılması gerektiğini söyledi. Tunçel, her geçen gün artan elektrikli ulaşımın Türkiye genelinde de yaygınlaştığını, son 2 yılda araç ve şarj istasyonlarının yüzde 80 oranında arttığını açıkladı. Araç kullanıcılarının elektrikli araçlar ve teknolojilerini süratli bir halde tanıyarak bu süreçte rollerini almaları gerektiğini vurgulayan Tunçel, “Gelecek jenerasyonlara pak bir dünya bırakmanın en kıymetli ayağı yenilenebilir güç kaynaklarının üretimi ve kullanılmasıdır. Bu noktada kent içi başta olmak üzere şehirlerarası ulaşım ağlarında da elektrikli araçların çoğalması gerekiyor. TEHAD öncülüğünde gerçekleştirdiğimiz eğitimle araç kullanıcılarının alışkanlıklarını değiştirmeyi onları pak güç kullanımına yönlendirmeyi hedefliyoruz” dedi.
“Sektörde yerimizi erken almalıyız”
TEHAD Lideri Berkan Bayram, elektrikli araçlar teknolojisi ve dünyadaki kullanım ağı hakkında bilgiler verdi. Bayram, elektrikli araç kullanımının bu alanda teknolojik gelişmelerinin tıpkı paralellikte ilerlemesinin memnunluk verici olduğunu söyledi. Türkiye’deki elektrikli araç satış sayılarının 2021’de 850’ler civarında olduğunu bu yıl ise bu sayının 2 bin 850’lere yükselerek yaklaşık 3 katına çıktığını belirten TEHAD Lideri, şu an Türkiye’de 7 bin civarında elektrikli araç var. Geçen sene Avrupa’da 1,4 milyon, Çin’de 1,3 milyon elektrikli araç satıldı bu sayı dünyada 7 buçuk milyonu geçti. Münasebetiyle ülke olarak alınacak çok yolumuz var. Elektrikli ulaşıma ne kadar süratli entegre olabilirsek tabiatın korunması ve ülke iktisadı açısından o kadar çıkarlı olacağız” diye konuştu.
“Şarj istasyonlarında elektrik mühendisi kontrolü hayati”
TEHAD Antalya Temsilcisi ve Elektrik ve Elektronik Mühendisi Nilay Güngör elektrikli araçlar için şarj istasyonlarının cinsleri, güçleri, heyetimi ve elektrik şebeke alt yapısı bahisli eğitim verdi. Eğitim kapsamında kurmuş olduğu şarj istasyonunda elektriksel ilişkiyi anlatarak saha eğitimi ile iş sıhhati ve güvenliğinin değerini vurgulayan Güngör, “Enerjinin elektrik şebekesinden şarj istasyonuna kadar olan kontağında inançlı transferin sağlanabilmesi için şarj istasyonlarının kesinlikle bir elektrik/elektronik mühendisinin kontrolünde kurulması gerekir. Böylece yönetmeliklere uygun olarak tesis edilen şarj istasyonu mühendisinin sistemli olarak yapacağı bakımlar sayesinde oluşabilecek arızaların önüne geçilecektir. Güç kesiminde bir eserin yahut hizmetin uzun vade kullanımı çok kıymetli bir tercih nedenidir. Kontrolleri alanında uzman elektrik mühendisine yaptırmak hem sıhhat açısından hem de ekonomik açıdan kıymetli ve hayatidir”şeklinde konuştu.
“Akü güvenliği hayat kurtarır”
Elektrikli araçlar ve şarj istasyonlarının hizmet ve kullanımı noktasında en değerli ayaklarından birinin de bataryalar olduğunu belirten Barış Açıkgöz de verdiği eğitimde elektrikli araçlarda kullanılan lityum içerikli akülerin çeşitleri, akü bileşenleri ve akü güvenliği hakkında bilgi verdi. Açıkgöz, eğitim sırasında uygulamalı olarak akülerle ile ilgili karşılaşılan meselelere da değinerek akü üretimin çok hassas ve ihtimamlı bir süreç olduğunu belirterek akü güvenliğinin hayat kurtarıcı olduğunu vurguladı.